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Pubblicazioni 2013

La più grande piattaforma offshore galleggiante
16.12.2013 – Lunga 488 m, larga 74 m e alta 110 m, la Prelude FLNG sarà la più grande piattaforma galleggiante al mondo per l’estrazione e il trasporto di gas naturale liquefatto. In costruzione nei cantieri navali di Samsung Heavy Industries (Korea del Sud) e varata da Shell, dal 2016 opererà al largo delle coste nord-occidentali dell’Australia trasportando 3,6 milioni di tonnellate di gas all’anno, stoccato allo stato liquido ad una temperatura di -162°C (Image credit: Shell)www.shell.com
 
Majestic Maersk: nave porta container da record
30.11.2013 – Lunga 400 m, alta 73 m e larga 59 m, la “Majestic Maersk”, una delle 20 navi di classe “Triple-E” che Maersk Line ha ordinato ad un costo di circa 185 milioni di dollari ciascuna, è la nave portacontainer più grande del mondo: con una potenza di 32 MW può trasportare fino a 18.000 container. Le unità sono dotate di un’innovativa tecnologia che consente loro una significativa riduzione del consumo di carburante (Image credit: MAERSK)www.worldslargestship.com
 
Traghetti a GNL: meno costi e più tutela ambientale
13.11.2013 – L’uso del gas naturale liquefatto (GNL) per la propulsione delle navi da cabotaggio, oltre ad una diminuzione dei costi sul carburante, consente una notevole riduzione delle emissioni inquinanti e rappresenta la più efficace e diretta strategia di adeguamento, per qualità e quantità, agli obiettivi espressi dall’Unione Europea e sviluppati in seno al programma di ricerca scientifica ed industriale “Horizon 2020” (Image credit: Fedarlinea)www.fedarlinea.org